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来源：深圳新闻网-深圳商报

    第二届“中国（深圳）国际工业设计节”昨日拉开帷幕，迎来多位国内外的设计专家。在昨天上午举行的国际高峰论坛中，三位嘉宾就设计的创新路径与中国工业设计目前存在的问题相继发表了演讲。

    设计需要真正的灵魂

    著名汽车设计师董瑞丰是德国红点设计奖的评委，他在论坛上分析说，从引进汽车项目到民族品牌层出不穷，中国的汽车设计产量已跃居世界第一，中国的汽车行业在全球现代化工业经济进程中扮演着越来越重要的角色。
    董瑞丰近年在美国加州大学任教，这个学校特别注重概念设计。董瑞丰说，产品车受很多条件的约束，很多产品在推进的时候，不少概念是不能够实现的。董瑞丰在汽车设计中引入了一些仿生的概念，利用生命形态，设计出具有灵感，具有灵魂的汽车。在他看来，中国民族品牌这一块目前还处于半仿造、半模仿、半发挥的状态，很多企业推出来的产品尚难如人意。董瑞丰坦言：“我们的企业、我们的社会还缺乏对设计的认同，这需要设计师好好去努力。”他相信，随着经济文化的进步，这种状况会进一步改观，今后有一天大家不会去买仿造的汽车。

    用持续的设计策略塑造品牌

    以色列虽然人口只有700多万，但是它的工业设计水平尤其是先进的流程化管理令人关注。以色列创意设计工厂共同主席大卫·格罗斯曼昨日非常坦率地指出了中国工业设计界存在的问题：许多管理层对设计的认识还不够，放弃对设计的决策权，或是随机作出设计决策，产品与产品之间没有连续性，品牌形象支离破碎，导致资源浪费。大卫表示，缺乏一以贯之的设计策略，影响的不仅仅是单个企业，对整个中国工业设计的发展更是潜移默化的损害。“培养一个成熟的工业设计师至少需要1015年时间，然而许多工业设计师的工作只停留在外观设计方面，他们的价值没有得到发展，研发的能力也得不到提升。”他认为，企业应该有贯穿产品生产各个环节的整体设计策略，并形成一个统一的整合模式，这对品牌的延续性至关重要。
    大卫强调，完成推广设计的基础建设，强化设计意识，提高对设计的理解是当务之急。许多中小企业并不知道如何能有效地将设计引入公司，政府可以对他们进行设计调查，并且组织培训。而针对设计专业本科生，应该对他们进行商业培训，以便更好地了解先进的设计流程。同时很重要的一点是支持国际性的设计合作，让国际设计师在中国发挥更好的作用。

    靠设计创造高端价值链

    一个芭比娃娃在美国的销售价是9．99美元，从中国进口一个芭比娃娃2美元，这里面的运输和管理费用1美元，而进口原材料、劳务费又占1美元，最终支付给生产者的劳务费，平均一个芭比娃娃不足10美分。清华大学美术学院工业设计系教授蔡军昨日以此为例指出，目前我国企业面临的问题就是产品升级，迈向产业价值链的高端。而要创造这样的价值链，实现高利润空间，设计是最关键的一环。
    蔡军说，从中国制造到中国创新的过程当中，我们经历了多次转折，从强调为产品而市场，到为市场而设计，再到21世纪为用户而设计，注重的是人类文化、心理与消费行为学等方面。蔡军说，现代社会是体验经济时代，产品经济模式中一杯咖啡可能只是一美元，而到了体验经济模式，一杯咖啡就可以卖到15美元。这增加的价值就是设计的贡献。所以我们需要解决的是设计融合度的问题，不再只是简单的造型和功能，而是得考虑围绕着人类的情感问题去做设计。设计的指标体系是个综合体系，包罗了审美、技术、设计传达、系统思维、经济、文化等方面。